IFM流量傳感器及特點

目前可以根據(jù)水流量的大小設計擋板，減少水流通過流量傳感器產(chǎn)生的水阻力，減少水系統(tǒng)壓頭損失，但由于擋板式長期受水流的沖擊仍然有疲勞的問題，即使在工廠標定好流量值的也會發(fā)生設定點飄移。

通常在保護流量值不要求精確的地方使用，即用于水管內(nèi)的水流突然中斷的斷流保護。在國內(nèi)針對水源熱泵機組設計的非常少。

擋板式是專門針對水環(huán)/地源熱泵空調(diào)機組的水流量監(jiān)控而開發(fā)的，它針對不同的管徑配有不同的擋片，每種擋片的水阻不超過0.5米水柱，相比靶式水阻已大大降低。

 工作電壓[V]18...30 DC

電流損耗[mA]< 100

防護等級III

流量傳感器是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動流量傳感器機為了在各種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得良好濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ECU計算(控制)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。

反相保護有

輸出信號開關(guān)信號; 模擬信號; 頻率信號; IO-Link; (可配置)

電氣設計PNP/NPN

數(shù)字輸出數(shù)量2

輸出功能常開/常閉; (可設定參數(shù))

開關(guān)量輸出DC電壓降值[V]2.5

開機延遲時間[s]10

測量原理量熱式的

同時測量流量和溫度

針對水、油和空氣優(yōu)化

紅/綠顯示，用于明確標識可接受的范圍

帶有開關(guān)輸出、模擬信號和 IO-Link

管路連接可進行旋轉(zhuǎn)，方便進行良好的排列

方便的按鈕操作或通過IO-Link進行參數(shù)設置

 IFM流量傳感器及特點